{"id":11557,"date":"2026-09-22T10:38:51","date_gmt":"2026-09-22T08:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zfoam.com\/etancheite-hermetique-pour-la-guerre-nrbc\/"},"modified":"2026-09-22T10:38:51","modified_gmt":"2026-09-22T08:38:51","slug":"etancheite-hermetique-pour-la-guerre-nrbc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zfoam.com\/fr\/etancheite-hermetique-pour-la-guerre-nrbc\/","title":{"rendered":"\u00c9tanch\u00e9it\u00e9 herm\u00e9tique pour la guerre NRBC"},"content":{"rendered":"

Joints \u00e0 haute compression pour abris et refuges militaires<\/span><\/h3>\n

Une d\u00e9faillance d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de quelques microns au niveau du<\/span> joint p\u00e9riph\u00e9rique d’un abri <\/b>annule la surpression g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le syst\u00e8me de filtration et expose l’\u00e9quipage aux agents chimiques.<\/span><\/p>\n

En situation de combat, la survie d\u00e9pend du maintien d’une<\/span> pression interne positive constante<\/b>\u2014 conform\u00e9ment au cahier des charges \u2014 et c’est le joint p\u00e9riph\u00e9rique qui assure cette pression. Si le joint c\u00e8de, tout le syst\u00e8me devient d\u00e9faillant. <\/span><\/p>\n

Les \u00e9lastom\u00e8res conventionnels ne r\u00e9sistent pas. Soumis \u00e0 des pressions de fermeture \u00e9lev\u00e9es, ils subissent une fatigue \u00e9lastique et perdent en performance apr\u00e8s des mois de stockage prolong\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames. Un joint \u00e9cras\u00e9 n’assure plus l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, quelle que soit la qualit\u00e9 de la structure m\u00e9tallique environnante. <\/span><\/p>\n

C’est pourquoi nous utilisons la gamme de<\/span> silicones \u00e0 haute r\u00e9silience BISCO\u00ae L3-XX40<\/b> : un polym\u00e8re micro cellulaire de densit\u00e9 moyenne (<\/span>465 kg\/m\u00b3<\/b>) qui retrouve son \u00e9paisseur initiale apr\u00e8s des ann\u00e9es de compression extr\u00eame et garantit l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pendant toute la dur\u00e9e de vie de l’\u00e9quipement.<\/span><\/p>\n

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Mat\u00e9riau technique<\/th>\n

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Densit\u00e9 nominale<\/th>\nD\u00e9formation r\u00e9manente (ASTM D1056)<\/b><\/th>\nComportement en stockage prolong\u00e9<\/b><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Silicone BISCO\u00ae L3-XX40<\/span><\/td>\n465 kg\/m\u00b3<\/span><\/td>\n< 5 %<\/b><\/td>\nExcellente m\u00e9moire \u00e9lastique \u00e0 long terme<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Polyur\u00e9thane PORON\u00ae 4701-60 Very Firm 240<\/span><\/td>\n240 kg\/m\u00b3<\/span><\/td>\n

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 10 % (70 \u00b0C)<\/span><\/td>\nSoutien \u00e9lastique ferme et continu<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Caoutchouc cellulaire standard (EPDM \/ n\u00e9opr\u00e8ne)<\/span><\/td>\n150 kg\/m\u00b3<\/span><\/td>\n

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 40 % (\u00e9crasement irr\u00e9versible)<\/span><\/td>\nFatigue acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e et perte d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 
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L’\u00e9crasement (d\u00e9formation r\u00e9manente) des joints traditionnels<\/span><\/h2>\n

Les portes blind\u00e9es des abris de commandement n\u00e9cessitent une<\/span> force de d\u00e9flexion<\/b> \u00e9lev\u00e9e pour contrer la torsion transmise au ch\u00e2ssis lors du transport en terrain hostile.<\/span><\/p>\n

Soumis \u00e0 une fermeture permanente, les joints en<\/span> caoutchouc cellulaire ou en n\u00e9opr\u00e8ne<\/a><\/strong> finissent par s’\u00e9craser de mani\u00e8re irr\u00e9versible. C’est ce que l’on appelle la <\/span>d\u00e9formation r\u00e9manente apr\u00e8s compression<\/b> <\/span>(ou \u00ab compression set \u00bb)<\/span>. Le mat\u00e9riau perd sa m\u00e9moire dimensionnelle, des jeux microscopiques apparaissent et l’air sous pression s’en \u00e9chappe.<\/span><\/p>\n

Avec les silicones<\/span> BISCO\u00ae<\/b>, cette force de rappel reste constante<\/span> entre -55 \u00b0C et +200 \u00b0C<\/b>, avec une m\u00e9moire \u00e9lastique <\/span>sup\u00e9rieure \u00e0 95 %<\/b> tout au long du cycle op\u00e9rationnel, conform\u00e9ment aux essais<\/span> ASTM D1056<\/b>.<\/span><\/p>\n

Le joint install\u00e9 en usine assure toujours l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 deux ans plus tard, que ce soit dans le d\u00e9sert ou par des temp\u00e9ratures de -40 \u00b0C, sans qu’il soit n\u00e9cessaire de r\u00e9ajuster les syst\u00e8mes de fermeture sur le terrain.<\/span><\/p>\n

L’explication est d’ordre physique : la reprise de forme des mousses \u00e0 cellules ouvertes repose sur l’air emprisonn\u00e9 \u2014 lequel migre jusqu’\u00e0 ce que le mat\u00e9riau perde sa capacit\u00e9 \u00e0 reprendre sa forme initiale \u2014, alors qu’avec les silicones BISCO\u00ae, ce r\u00f4le est assur\u00e9 par le r\u00e9seau polym\u00e8re lui-m\u00eame. <\/span><\/p>\n

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\"Joints<\/p>\n

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Le d\u00e9gazage, ennemi silencieux de l’optronique<\/span><\/h2>\n

Les mousses expans\u00e9es par proc\u00e9d\u00e9 chimique conservent des r\u00e9sidus de fabrication et lib\u00e8rent des<\/span> compos\u00e9s organiques volatils (COV)<\/b> \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’habitacle.<\/span><\/p>\n

Ce ph\u00e9nom\u00e8ne de<\/span> d\u00e9gazage<\/b>g\u00e9n\u00e8re des vapeurs qui se condensent sur les baies de communication et opacifient les capteurs de vision thermique et infrarouge. Dans un abri technique (shelter) d\u00e9pourvu de ventilation forc\u00e9e, un joint mal choisi peut compromettre la vision thermique bien avant qu’une menace ext\u00e9rieure ne le fasse. <\/span><\/p>\n

Pour \u00e9liminer ce risque, nous transformons les<\/span> polyol\u00e9fines Plastazote\u00ae<\/a><\/strong> de Zotefoams, expans\u00e9es par injection d’<\/span>azote pur<\/b> et sans agents chimiques. Leur structure \u00e0 cellules ferm\u00e9es et leur inertie chimique emp\u00eachent l’absorption d’humidit\u00e9 et l’\u00e9mission de gaz ; les <\/span>circuits int\u00e9gr\u00e9s<\/b> sont ainsi prot\u00e9g\u00e9s contre la corrosion due \u00e0 la condensation acide.<\/span><\/p>\n

Lorsqu\u2019une rigidit\u00e9 m\u00e9canique extr\u00eame est \u00e9galement requise, nous utilisons les<\/span> polyur\u00e9thanes PORON\u00ae 4701-60 \u00ab Very Firm \u00bb<\/b>. Ces mat\u00e9riaux satisfont aux essais de formation de<\/span> bu\u00e9e (fogging) <\/span><\/i>selon les normes<\/span> ISO 6452 et DIN 75201<\/b>, garantissant qu’aucun r\u00e9sidu volatil ne vient alt\u00e9rer la clart\u00e9 des<\/span> optiques de vis\u00e9e et de guidage<\/b>. Ils sont exempts de plastifiants et ne corrodent pas le m\u00e9tal.<\/span><\/p>\n

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\"Joints<\/p>\n

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Une cause de d\u00e9faillance cach\u00e9e dans les assemblages coll\u00e9s<\/span><\/h2>\n

Le transport tactique soumet l’abri \u00e0 des vibrations constantes et \u00e0 des contraintes de cisaillement qui fragilisent les zones coll\u00e9es.<\/span><\/p>\n

Un joint p\u00e9riph\u00e9rique constitu\u00e9 de bandes coll\u00e9es en onglet aux angles pr\u00e9sente une faiblesse critique : ces jonctions finissent par c\u00e9der sous l’effet de la torsion du ch\u00e2ssis, cr\u00e9ant une <\/span>voie d’entr\u00e9e pour les agents NRBC<\/b><\/p>\n

Nous r\u00e9solvons ce probl\u00e8me en usinant des<\/span> joints continus monoblocs, sans raccord,<\/b> directement \u00e0 partir de plans CAO.<\/span><\/p>\n